Máquina de recubrimiento al vacío La aluminización al vacío consiste en calentar y fundir el metal de aluminio para que transpira en un estado de vacío, y los átomos de aluminio se condensan en la superficie de los materiales poliméricos para formar una capa de aluminio muy delgada. La aluminización al vacío requiere que la superficie del sustrato esté lubricada, plana y de espesor uniforme; la rigidez y el coeficiente de fricción son adecuados; la tensión superficial es superior a 38Dyn/Cm2; por debajo del 0,1%. Los sustratos aluminizados comúnmente utilizados son poliéster (PET), polipropileno (PP), poliamida (PA), polietileno (PE), cloruro de polivinilo (PVC) y otras películas. *Equipo de recubrimiento al vacío* ¿Cuáles son los problemas comunes de la tecnología de recubrimiento de aluminio?

1. Hay agujeros en la película cuando se aluminiza

razón:

①El material de aluminio en el bote de transpiración está demasiado lleno. Solución: reducir la velocidad de alimentación de aluminio; aumentar la corriente del bote de transpiración.

②Hay un cortocircuito entre los botes de evaporación en la cámara de vacío. Solución: Limpiar el cortocircuito.

③Salpicaduras de impurezas en la cámara de vacío

2. La película se estira cuando se aluminiza.

razón:

①La tensión del sustrato es demasiado alta. Solución: Ajuste el sistema de control de tensión de desenrollado y enrollado para reducir adecuadamente la tensión.

②El sistema de enfriamiento funciona de manera anormal. Solución: Verifique el sistema de enfriamiento y elimine la falla.

3. Aparecen rayas marrones en la superficie de la película.

razón:

①Bajo grado de vacío Solución: Limpie la alimentación de aluminio, el equipo de evaporación, el sistema de enfriamiento, el desenrollador, el equipo de bobinado y los rodillos guía en la cámara de vacío; comprobar el sistema de vacío; reducir la humedad ambiental.

②La película libera gas. Solución: presecar la película; extender el tiempo de vacío.

③ Demasiado spray de aluminio. Solución: aumentar la velocidad del vehículo; disminuir la corriente del bote de evaporación; disminuir la velocidad de alimentación de aluminio.

④Hay impurezas en el bote de transpiración. Solución: Limpie el recipiente de evaporación y la placa de protección térmica.

⑤ El barco de transpiración está envejeciendo. Solución: Reemplazar el bote de transpiración.

Requisitos del proceso: el grado de vacío no debe ser inferior a 103 PA, para evitar rayas marrones o un grosor desigual de la capa de aluminio; controlar la tensión del sistema, abrir el sistema de enfriamiento y evitar que la película se estire y deforme por el calor; controlar con precisión la velocidad de bobinado (280 ~ 320 m/min), la velocidad de alimentación de aluminio (0,4 ~ 0,7 m/min? Alambre de aluminio de 2 mm) y la corriente de calentamiento del barco de evaporación para obtener el espesor de la capa de aluminio requerido por el producto (100~300A°); una cierta cantidad seca de imprimación se puede recubrir en la película por adelantado. Pegamento y secado completo, y luego el revestimiento de aluminio al vacío puede mejorar la fuerza de unión entre la capa de aluminio y la película. Luego, una cierta cantidad de resina protectora se recubre sobre la película de aluminio para evitar que la capa de aluminio se deteriore por oxidación. La película aluminizada formada por esta tecnología es resistente a la fricción y no es fácil de cambiar.

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